项目特色—城际轻轨:
    蔚蓝东岸一期以圆创水岸美宅吸引了不少买家的眼光,因為当圆与方紧密地结合起来，便成了财富的象征——铜钱。由于蔚蓝东岸一期的造型独特，周遍环境优美，配套设施齐全，在开始销售后的一个多月里，所有楼盘都已售罄。中广集团乘胜追击,发出蔚蓝东岸二期,震撼全城!
    与一期”圆创”外形不一样的是,二期更人性化,更实在.主打城际轻轨!注意!不是临近轻轨,而是直驳轻轨!就在你家门口,世界触手可及! 
    广珠城际轻轨是国内第一条连接了众多城市的城际轻轨，广纳澳门、珠海、广州、佛山、中山、江门等珠三角主要城市。轻轨预定于2009年投入使用，预计届时每天超过30万/天的巨大人流量，节假日更超过50万人/天，预计站点周边商业人均消费接近500万/天，并汇集周边客流、商流等，形成漏斗效应，让客流、商流以漏斗口为中心向周边辐射，“轻轨经济带”由此诞生！巨大的人流量和超强的消费实力，让前山成为首个以轻轨旅游为主的经济新踞点。 

    正在建设的城际轻轨
    轻轨使用的电能是一种清洁的能源，不像燃气机车那样有废油废渣产生。 噪音低于大卡车 减少噪音。而且,轨道采用超长无缝钢轨，可以减少列车运行中的冲击噪音，采用弹性轮，可以减少磨擦噪音，通过城市规划和必要的隔音遮挡也可降低噪音。据监测，公路上大卡车的噪音达到94分贝，而轻轨列车能将运行噪音减低至70分贝左右。此外，城际快速轨道交通除了示警等特殊情况，一般不用鸣笛。
    而且,此站為前山站,即珠海尾二站,與下一站拱北站距离不太远,时速绝对不会超过40公里,因此噪音也得到限制.具体的轻轨站台设置在二层商铺上,共三个台.站台长165m.为进一步美化周围环境,中广集团还打算在二期正对,轻轨外河滨建造站前广场.

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